面对正常的半径固定弯道，假设不小心错过了最佳刹车点，也就连带错过了最佳入弯点，这时同样面临路面不足，但由于出弯口可见。

与上面相反，我们可以通过快速释放刹车制造过快的重量转移，令前轴立即获得横向抓地力，而后轴稍稍失去抓地力，也就得以短时间内调整方向准备出弯。这属于一种救车方法。