一是通过横穿公路的预留管廊，这是最可靠、简单的方法。

二是破除公路路面在公路基层中埋设比水管直径大10～50毫米的钢管或者PVC管，然后在管中穿过水管。

三是在公路表面穿管，水管两侧一定长度范围内新做钢结构或钢筋混凝土结构的护坡。可以根据投资、公路车流量及载重量和施工工期等具体情况，采取相应的措施实施。