宝马5系底盘的质感没有太多的缺失，一如既往的紧致、细腻、稳定、扎实。前双横臂后多连杆式悬挂系统的调教比支撑和韧性更重要，弹跳积极简单。

奔驰e级的底盘紧凑扎实，但在悬挂调教方面，前后多连杆悬挂系统始终比舒适性的表现要好。弹跳会稍显慵懒，用于模糊颠簸，同时也会模糊了路感。

对于侧向支撑会有所缺失，哪怕是调到最硬，由于车身始终偏长，依然给不了人很宽的极限感，只适合顺着来。因为车身总是很长，所以还是没有给人广泛的极限感，只适合跟随。