围岩等级越高，意味着施工安全风险越高。

隧道围岩分级就是评定围岩性质、判断围岩的稳定性，作为选择隧道位置、支护类型的依据和指导安全施工。

例如，五原隧道围岩以砂质新黄土为主，岩体破碎且结构松软湿陷，穿越滑坡山体且最浅埋深仅7米，加上地下水位高，日最大涌水量超过1100立方米，施工安全风险高，极易诱发坍塌、掉块和涌水突泥事故。