2022款骐达的新CVT变速器还是很不错的，以前在奇骏、逍客、天籁、轩逸2.0L上才有的CVT无极变速箱现在骐达上也有了。理论上说，CVT结构简单，内部零件数量比传统AT少了50%左右。结构越简单的东西越不容易出问题，越耐用。 CVT两锥一带的结构也决定了它始终在承受高扭矩和持续高功率输出方面的弱点。