早期的火箭发动机,其关键部分(燃烧室、燃料喷嘴、尾喷管等)受材料性能限制,其工作寿命都是以秒为单位设计的。加之缺乏缺乏回收1/2级火箭大型箭体的技术手段,所以大部分火箭发动机都是设计成一次性使用。

从航天飞机的主发动机SSME开始,火箭发动机进入了复用时代。由于材料科学的长足发展,火箭发动机本身细节设计的进一步成熟和完善,发动机总成及其各部件的可靠工作寿命越来越长。SSME每次发射的工作时间已长达520秒,总的预期工作寿命则长达50000秒,大约相当于发射100次。

火箭发动机为什么是一次性的

那时因为发动机一般是在火箭中使用,每一级火箭中一部或多部,燃料耗尽以后,发动机与一级箭体分离,在大气中焚毁了,即使不完全焚毁,可能也是面目全非。

加之缺乏缺乏回收1/2级火箭大型箭体的技术手段,所以大部分火箭发动机都是设计成一次性使用。