渤海轮渡共有10艘船，总价值40亿元！每艘船每天载人2000，车300台！共每天20000人，车3000台！2000*票价180=36万每艘船，车300*票价700=21万每艘船，共57万，10艘就是570万收入每天，365*570=20亿8050万一年收入！自己想想，目前市值才多少！
哥们我家里有干航运的，大连湾辽渔新港-烟台船渤海晶珠渤海翠珠，渤海钻珠，渤海翡珠，渤海玛珠，大连湾和尚岛-烟台中华复兴，威海刚收购的生生1和2，旅顺-龙口的渤海宝珠，旅顺-蓬莱渤海银珠，我觉得我给你的数据比你在这相像的数据要真实的多，首先我告诉你所有船平均完一天能拉上半仓的日子（也就是1000人加150车）一年里最多也就7天，平均一天所有船的运载量全年加一起平均后是1300人加350辆车（其中11米以上大货按2-4辆车算折价进去）注意：是所有船加在一起1300人350车一天，全年唯一有满仓全价机会的只有9月30日那一天，但18年至今没做到条条船满仓。今年疫情全年没有一条船满仓过，淡季时人少的时候还会有折扣票团队票司机票远远都低于180的价格，车700不假基本都是有代理商代理卖的也就是所谓的票点，大概是返点10-20个点左右，你按我现在给你的数据你算算一年的收入是多少。我还很负责的告诉你疫情期间有时员工开的最低保障工资。还有船的维护费用，停泊的港杂费用，辽渔新港和大连湾和尚代售的返点费用。别一天靠意，你了解真相么，你参与过么，我给的都还是粗略的数据，我这还有准确的数据，比我给你的还少的少的少
