摩卡2022款混动当然要充电了,不仅要看充电效率,还需要看系统效率。摩卡DHT-PHEV的发动机采用多项行业先进技术:缸盖集成排气歧管、350bar顶置直喷、耐高温VGT增压器、深度米勒循环等先进技术,不仅满足国Ⅵb排放,并且还具有38%的高热效率,达到了行业一流水平
原创 | 2022-12-04 21:31:29 |浏览:1.6万
摩卡2022款混动当然要充电了,不仅要看充电效率,还需要看系统效率。摩卡DHT-PHEV的发动机采用多项行业先进技术:缸盖集成排气歧管、350bar顶置直喷、耐高温VGT增压器、深度米勒循环等先进技术,不仅满足国Ⅵb排放,并且还具有38%的高热效率,达到了行业一流水平
Copyright 2005-2020 www.kxting.com 版权所有 | 湘ICP备2023022655号
声明: 本站所有内容均只可用于学习参考,信息与图片素材来源于互联网,如内容侵权与违规,请与本站联系,将在三个工作日内处理,联系邮箱:47085,1089@qq.com