常柴发动机有敲击声

柴油发动机工作时有敲击声一般有以下原因：

1、气缸套、活塞磨损严重，工作时活塞摇头击缸，声音大，闷响。

2、供油提前角不对，供油过早，引起活塞摇头击缸，声音大，闷响。

3、气门座圈松动，缺盖处有敲击声。

柴油机发生声音异常，一般有以下原因造成：

①燃烧过程恶化造成的燃烧噪声异常。

②进排气系统漏气造成的空气动力噪声异常。

③零件磨损过大和机械零部件损坏、松动，造成的机械噪声异常。

常柴发动机有敲击声

1、活塞与气缸间隙大的活塞变形 

2、连杆弯曲或扭曲 

3、燃烧室积碳过多导致柴油机压缩比增加 

4、润滑油通道堵塞

5.可燃混合物燃烧得太快。 

发动机气缸敲击声的处理方法是： 

1、更换缸套活塞。

2.更换维护连杆。 

3、清除燃烧室内的积碳。 

4、疏通润滑油通道。 

5、减少可燃混合物的燃烧。 (以上原因可在维修站维修) 气缸爆震是气缸内压力上升率过高时出现的金属爆震现象。气缸爆震分为燃烧式气缸爆震和机械式气缸爆震。上止点附近由于燃烧产生的剧烈金属爆震称为燃烧爆震或热爆震。