高铁的建设成本和维护成本非常的高。在我国修建高铁,每公里需要的成本价大约是1.5亿元。
第二,除了修建成本以外,每列高铁都需要配备乘务长以及乘务员,人工成本和工资也是一笔不小的数目。
第三,高铁只要一启动就会消耗巨大的动能每天用掉的电量成本也是非常高的。
高铁维护成本
维护成本同样高昂。据了解,时速350千米的高铁耗电8800千瓦,差不多一小时就得需要5000到9000元的电费。
原创 | 2022-12-04 16:35:34 |浏览:1.6万
高铁的建设成本和维护成本非常的高。在我国修建高铁,每公里需要的成本价大约是1.5亿元。
第二,除了修建成本以外,每列高铁都需要配备乘务长以及乘务员,人工成本和工资也是一笔不小的数目。
第三,高铁只要一启动就会消耗巨大的动能每天用掉的电量成本也是非常高的。
高铁维护成本
维护成本同样高昂。据了解,时速350千米的高铁耗电8800千瓦,差不多一小时就得需要5000到9000元的电费。
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