上柴兴隆350很省油。该车现拥有碳纤维、铝合金车架及前叉生产的全产业链,其整车配件均采用大品牌零部件,用料实在质量靠谱。千里达M720相对于前代的M500,已经将轮径升级为27.5寸,配置有禧玛诺24速,采用航空级铝合金车架,刹车也由机械合金碟刹改为油压碟刹,整体价格高了约200,升级性价比很高。
原创 | 2022-12-04 16:25:23 |浏览:1.6万
上柴兴隆350很省油。该车现拥有碳纤维、铝合金车架及前叉生产的全产业链,其整车配件均采用大品牌零部件,用料实在质量靠谱。千里达M720相对于前代的M500,已经将轮径升级为27.5寸,配置有禧玛诺24速,采用航空级铝合金车架,刹车也由机械合金碟刹改为油压碟刹,整体价格高了约200,升级性价比很高。
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