在2500N/MM左右，一般载重货车都是采用多片短锥总成， 弧高在55-65之间 40的也有。

计算汽车悬架铜板弹簧的理论刚度值和修正后弹簧刚度值的正确性，通过载荷一位移基本原理试验方法，得到铜板弹簧 位移变形量并计算出实际钢板弹簧的刚度值，与共同曲率法所得计算结果进行对比 结果表明，用共同曲率法计算出来 的弹簧刚度比试验结果偏大一些，经刚度修正系数修正后，误差在5％左右。