高铁产生的电场辐射的国际安全标准为5千伏/米以下,而中国高铁不同车型的车厢、驾驶室等各个位置,电场辐射值均在0.011—0.021千伏/米,远低于国际标准。
高铁车厢中的电场辐射值分布在0.011—0.021千伏/米的范围内,安全标准为5千伏/米以下。
运行中的高铁产生的是低频电磁辐射,属于非电离辐射,与高能量射线风马牛不相及。
“坐高铁=照X光”的说法纯属误导。
国产高铁车厢的金属外壳对于电磁辐射有一定的屏蔽作用
原创 | 2022-11-30 14:49:29 |浏览:1.6万
高铁产生的电场辐射的国际安全标准为5千伏/米以下,而中国高铁不同车型的车厢、驾驶室等各个位置,电场辐射值均在0.011—0.021千伏/米,远低于国际标准。
高铁车厢中的电场辐射值分布在0.011—0.021千伏/米的范围内,安全标准为5千伏/米以下。
运行中的高铁产生的是低频电磁辐射,属于非电离辐射,与高能量射线风马牛不相及。
“坐高铁=照X光”的说法纯属误导。
国产高铁车厢的金属外壳对于电磁辐射有一定的屏蔽作用
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