在现在高速公路隧道施工中，当穿越喀斯特岩溶地貌区时，常常会在隧道开挖掘进时遇到溶洞，面对不同成因和不同状况的溶洞会有不同的处理方法，通常对于拱部以上溶洞的处理方法常常采取直接用素混凝土回填或喷射混凝土回填，而无法阻止后期在地下水的作用下岩溶继续发育从而影响隧道的后期运营安全以及增加隧道结构不均匀应力作用。