汽车加氟通常能够应用两到三年,可是也没有固定的周期,主要是按照汽车制冷功效优劣来辨别是不是要加注。在应用过程中发觉空调制冷功效不佳时,应开展检查,故障通常多以氟泄漏而致。这是由于空调也许出现泄漏现象,再加之空调管路或冷凝器有微漏的位置,会加快氟的耗损。

此外须注意,有一些新手一直要等到空调功效不太好时,才想到清洗空调,这个是不对的。应当做到的空调滤清器要按时更换,由于在春天风沙较多,柳絮飘散,这一些全是会沾在滤清器上,易于滋长细菌,使空调形成霉味,此外,冷凝器也需要按时清洗,并且要将水箱卸下来,清洗才可以彻底。

汽车加氟多长时间

普通汽车空调的加氟周期较长,普通汽车空调可实现五年再加氟,制冷效果相对较好。

如果一些品质不太好的汽车的空调加氟周期则相对较短,一般两年以内就要去专业汽车维修店里加氟,而一些性能很好的汽车的空调加氟周期则更长,可以实现八年再去空调加氟。

汽车加氟多长时间

汽车空调需要加氟的情况有,其一、假如室内空调的出风口达不到16度以下,就需要增加制冷剂。其二,出风口温度能到达16度以下,可是需要很长时间,如过了5-6分钟还不可以,也是需要增加制冷剂。

汽车空调加氟方法有两种,一种是高压端加注,适合经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法必须关闭打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐要求倒立另一种是低压端加注,加注的是气体,特点是加注速度慢,通常适用于补充制冷剂的情况下使用。