1、2~2.0 

从介入到最大工况压比有变化 最大压比看各个车型匹配时的调校

一：增压器进出口报关压力比为1.8

二：增压器的转速和压力，取决于发动机的状态

三：增压器是靠发动机排出的废气来工作的，发动机的排气量的大小直接影响增压器的转速和压力

增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。