最经常遇见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，也可能是变速器离合器不平整、压盘弹力不足或变形、飞轮故障问题、液力变矩器故障问题等原因影响到的，提倡与4S店联络，实行检查与修理。

当发动机内部的积碳过多时，冷起动喷油头喷出的汽油会被积碳大剂量吸收，影响到冷起动的混合气过稀，使起动困难，这样的状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，引起冷起动后怠速发抖震动。