可能是变速杆定位球头的定位部件失灵，变速杆可以绕自身轴线自由转动，无法精确控制档位也可能是变速杆下端的球形工作面磨损，变速杆无法控制拨叉或拨头的拨槽，基本无法实现换挡和换挡。对于前者，故障排除是通过维护完成的对于后者，必须更换换档杆。