是的,原理就是里面并不像普通汽车那样是完全固定在轮毂上的,而是采用了轴承进行连接,其中运用了将摩擦力尽可能减少的结构设计,然后在搭配上轮毂盖内侧的偏重片,这样就能借助配重让轮毂盖一直保持位置,并且不会随着车轮的旋转而被带着一起转动,从外侧看上面的劳斯莱斯“双R”也就始终稳稳的处于正立状态了。
为什么轱辘中心的车标不会动
有这种不动的车标。
一些高档车就是,车标在行驶状态下不转动是因为装车标的位置上是带有轴承的,它可以绕着轴心做运动,使车标处于悬空状态,所以轮毂在转动时,车标不会跟着转动。这种设计叫做重锤型设计。但是它不是一直不动的,在车起步或者加速减速的时候,由于缓冲,它会来回轻微晃动。