奔驰C级所配备的48V轻混系统自上一代车型开始便故障频发，虽然新款奔驰C级采用了更先进的ISG电机，但是这并不意味着其质量可靠性更出色，反之如果其发生故障，其维修成本将会更高，给消费者带来难以承受的支出。

ISG电机的转子与曲轴输出端直接相连，同时取消了飞轮，并且ISG电机将发动机的负担几乎完全卸掉，没有了皮带的束缚，发动机可以更加纯粹的用来驱动车轮，在可靠性上要比老款BSG电机结构好很多。