发动机敲缸就是指气缸与活塞杆空隙过大而导致的振动。

发动机活塞杆气门响大部分是因为气缸与汽缸损坏过多而出现过大，当活塞杆曲轴歪曲或发动机曲轴主轴轴承颈与曲轴电动机轴轴线不平行面时曲轴短头前后左右晃动，则活塞杆也随着前后左右晃动，晃动的活塞杆伴随着空隙量的扩大也会敲打汽缸壁。