发动机热空气供给装置的工作原理：

当进气温度低于30℃时，温控开关接通进气管，到真空驱动装置的真空通道，驱动装置中的膜片被吸起，并带动进气转换阀打开热空气入口，关闭冷空气通道发动机，吸入的空气为排气管周围的热空气随进气温度的提高，进气转换阀逐渐关闭热空气入口，打开冷空气入口，直到进气温度上升到30℃。