前束标准：0.3度， 允许偏差+-0.15度。 正常的前轮外倾角（中间值）：-0.68度，允许偏差+-1.28度。 前束标准：0.1度， 允许偏差+-0.15度。

拉力赛车由于弯道复杂，所以吧方向盘角度设计为240度非常紧凑，以应对连续过弯。而漂移赛车为了既能快速打方向，又能具有叫精准的操控所以把方向盘改装为540度.