矢量四驱是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。四驱汽车大都是越野车和矿山工程车，都设有分动箱，通过分动箱可以使另外两个轮不产生驱动。采用四驱的优势：可以利用汽车的全部重量作为附着压力，使附着力显著增加，扩展了牵引力极限