目前我国高架道路结构布置的原则是：一般跨度段采用混凝土梁板结构，大跨度交叉口路段采用钢箱梁加混凝土板组合结构。总体上比较经济一些。钢箱梁与混凝土柱的连接一般采用铰接构造。钢箱梁段与其他路段之间的梁板均设置变形缝，受力柱可分可不分。