1、副变速滑动齿轮中内齿磨损，在重负荷下使滑动齿轮被甩开，自动切开而跳挡。

2、副变速拨叉磨损或变形，使滑动齿轮产生轴向移位跳挡。

3、变速杆没有推到底，使滑动齿轮甩脱跳挡。

4、锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损，使锁定弹簧弹力减弱而跳挡。