应该是主要应用在内燃机（汽油机、柴油机）上面，即发动机启动用，如汽车上的蓄电池

EN为欧洲容标准。

引进CCA这个概念为的目的是重点考核蓄电池的放电能力，从而保证给起动机的使用提供可靠和真实的能源。比如国外起动机的实验报告和图纸上“110Ah/450A”的标记，其含义是指该起动机能够在–17.8℃环境下使用具有冷起动电流CCA为450A的110Ah蓄电池满足发动机冷起动。