没有,江苏正规划建设盐泰常高铁,新长铁路将来主要以货运为主,没有改复线的计划。新长铁路盐城至海安段北起盐城北站,南至海安站,现为单线内燃机牵引,线路长113公里,其中盐城境内104公里。经过复线电气化改造,新长铁路的技术标准将从目前的时速120公里进步到200公里以上,与已于今年开工的海安至南通段、即将开工的连盐铁路、沪通铁路贯通为沿海铁路快速通道,功能定位以客运为主、兼顾货运,届时动车组盐城至上海之间的运行时间可短至1.5小时以内。
原创 | 2022-11-13 17:50:44 |浏览:1.6万
     没有,江苏正规划建设盐泰常高铁,新长铁路将来主要以货运为主,没有改复线的计划。新长铁路盐城至海安段北起盐城北站,南至海安站,现为单线内燃机牵引,线路长113公里,其中盐城境内104公里。经过复线电气化改造,新长铁路的技术标准将从目前的时速120公里进步到200公里以上,与已于今年开工的海安至南通段、即将开工的连盐铁路、沪通铁路贯通为沿海铁路快速通道,功能定位以客运为主、兼顾货运,届时动车组盐城至上海之间的运行时间可短至1.5小时以内。
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