我国能够制造客机。c919型大型客机就是我国科研人员自行研究设计、自行施工制造的大型客机。飞机制造出厂后进行了试飞验证阶段。在国内的空域内，多个区域间，高原、高湿、高寒、高温等各种环境下的长时间的科研验证。经过多年的飞行考核，c919各项技术指标完空达到国际航空器标准，已达到商业飞行标准，待等我国的大客机早日翱翔广阔的蓝天。
中国能造客机吗
中国能生产组装客机，还有一些关键零部件不是自己生产的。
2017年5月5日，中国首款国际主流水准的国产大型客机C919，在上海浦东国际机场首飞。
次日，《参考消息》报纸头版头条刊登文章《中国国产大飞机一飞冲天》。而在此后的两年时间里，《参考消息》也记录了C919的成长历程。德国《法兰克福汇报》称，中国航空业将书写历史而美国《纽约时报》认为，C919象征着一个崛起中的超级大国的工业实力，以及它主导一个新技术时代的梦想。
中国能造客机吗
中国能造客机。
客机分为支线客机和干线客机。支线客机主要以短途飞行为主，干线客机主要以长航时长途运输为主。
我国最早开始研制客机要追溯到80年代初的运10飞机。运10飞机是干线客机。研究运十飞机时，我们与空客相比，只晚了他们两年时间，在运十客机研制快要成功时，因为技术和经费所限，最终下马。
目前我国已经研制成功并投入商业运行的飞机，有支线客机ARJ和新舟60等系列。干线客机C919，对标空客320和波音737，已进入试飞的收尾期，很快将投入正式使用。与俄罗斯合作研究的大型客机CR929，也正在紧锣密鼓向前推进。
